对北京司机的几点意见

2015-08-26 00:00:00
Author: 
Nana

wanjiaweb Boston

前几天与两位北京姑娘见面，大家很自然地回忆起小时候的种种，比如住过的胡同，游过泳的什刹海。满街的国槐，风一吹，白色的花便簌簌落下，抓一把洗洗吃，有清甜的滋味。。想起这些，眼睛都湿了，激动不已。过去的时光被岁月淘洗得很彻底，剩下些零碎的片断，都像槐花一样好。
 
我生於北京长於北京，离开北京很多年，在想象中回到这座城市，无论理论与实践，都觉得它好似再见初恋情人。上月到首都机场的时候，我还是这样想的。
 
当我推着行李走在T3国际到达的大门外，走在斑马线上的时候，雾霾中的阳光依然刺眼，我的心安定下来，这就是北京了。
 
郭路生在诗里说，这是四点零八分的北京／一声尖锐的汽笛长鸣。
 
这时候，有一辆出租车，长按喇叭，对我飞速冲过来，在我面前踩下尖锐的刹车。
 
我非常接受不了这个现实。
 
我做错了什么，可以让他这样对人行道上的我喇叭长鸣？他怎么可以？他凭什么？这样的问题现在看起来真是非常愚蠢。但当时我确实呆在路中央，想着他是不是疯了，要对我撞上去。
 
等我反应过来的时候，觉得应该和这个司机吵一架，但当时我已被出租车司机的凛凛威风镇住，他在车里显得那么强大，那么理直气壮。做为一个行人，实在太渺小。我想不出该怎么做，惊讶地停了一下，就走了。
 
每次回国的前面几天，都会因为这些事纠结。在麦当劳肯德基点餐，排后面的人会因为我和正在点餐的人之间有一人的距离而一直推我，或者干脆就插队到我的前面去。路上迎面过来的人，会“哗——”一口痰吐在我的前面。马路上的司机，会摇下车窗，丢烟盒和矿泉水瓶出去。
 
后来到我自己开车上路，发现如果不把美国驾车模式调整成北京模式，简直就是找不痛快。
 
前面人行道有人过马路，在美国无论如何都要停下来让的。在北京，如果我也停下来，过马路的人反而不知道该不该走了。大家更习惯于各走各的，他们以计算过的行走速度与我进行相对运动。
 
如果我要在车流中换线，仅仅打转向灯是不会有人让我进去的，硬挤就要看各自的本事，客气是行不通的。第一次下班高峰时间回家，车在路上一动不动，加速度不够，很难换线。我需要转到最右线，足足和右车并排走了一公里，还没有进去呢，我每次一等，后面就按喇叭，只好继续走。到家门口还是进不去，再走就错过了家门。我只好下车，对右边车的司机说，“大哥，我住这个小区，您让我进去一下好吗，我不是要加塞儿排你前头的。”那位大哥才仁慈地放行。
 
如果仅仅是在车流中前进，也是有问题的，被毫不客气地别一下，简直是家常便饭。画外音就是：“别你怎么了？有本事撞我呀，你这个卢瑟。”大家喜欢在车流里钻来钻去，也不知道急急忙忙地赶着去做什么。
 
还有，就是毫无节制，毫无道理，毫无顾忌地按喇叭，无论是环路还是居民区，深夜还是清晨。我在美国开惯了车，可能一年都不会按一次喇叭，如果按，一定要有充足的理由。而在北京，我想破头也想不出，那些此起彼伏的喇叭声，到底是因为什么。
 
前几天在弯弯曲曲的山里走夜路，对面过来的车，无一例外地在深夜开着远光，晃得我什么都看不清，几次都不得不停下来。我该怎么办，远光照回去吗？何必呢。
 
可对面的人说不定还会在心里嘲笑我，这个xx，远光都不敢开。
 
但这是为什么呢？难道离对方车近了，推成低光会很麻烦吗？举手之劳而已。给人家方便难道自己不会觉得快乐吗？很多国外的驾车人，在晚上等红灯，头车还会把大灯暂时关掉，难道他们都是神经病吗？
 
都是开车人，难道不知道远光会让对面的人不舒服吗？会因为看不到而造成事故，从而也威胁到自己的生命安全吗？既然如此，为什么还要这样做呢？
 
美国人很多时候过于礼貌，过于虚伪，但有一句话是说得不错的。
 
Treat people the way you want to be treated. 
以你希望被对待的方式去对待别人。
 
已所不欲，勿施于人。
 
我觉得周围的朋友都很好，大家都是社会精英，对朋友好对家人好，克己复礼，完美得无懈可击。但为什么由这些人凑起来的北京，很多事就不一样了呢。这些陌生人，这些司机，你们每一个人，不都是我朋友的一部分吗？
 
开车只是现如今的一个例子，很多事都是这样。我已经不记得多年前离开北京的时候，人与人之间是怎么样的一个状态，想象和记忆中都是好的。
 
而如今，我对北京有这么多的不满，只是因为我看到了这个世界更丰富的表达方式，存在更好的可能性。再来对比北京，就像被惯坏的小孩一样，有很多抱怨。其实，北京的好，我都没有说呢。因为我在其中，爱之深，责之切嘛。
 
所以，北京的司机师傅们，请原谅我的批评。
 
地图炮也请收起来吧，我就是北京人。
 
那天见到的女孩说，为什么小时候我觉得家里的胡同这么宽，而现在再回去看，我家的胡同这么窄呢？
 
姑娘，那是因为，你长高了，你和世界的比例，就变了。
 
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回国观感
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